| Tc246 | M305 | M'305 | T2001 | M313 | M'313 | Ts1233 | Tsd4-22 | M314 | M'314 | Tc'553 | |
| 車体 | WIN予定 | WIN予定 | WIN予定 | TOMIX予定 | WIN予定 | WIN予定 | TOMIX 現行 | TOMIX 現行 | WINeキット | WINeキット | WIN予定 |
| 下回り | TOMIX 現行 | TOMIX 現行 | TOMIX 現行 | TOMIX 現行 | WIN eキットM車用 | TOMIX 現行 | TOMIX 現行 |
| クーラー | TOMIX | AU75BM |
| ベンチレータ | 0'はWIN、それ以外はTOMIX | |
| パンタ | TOMIX | PS17B |
| パンタ引き棒 | 富士川 | パンタ鍵外し。 |
| 避雷器 | TOMIX | LA17新 |
| 無線アンテナ | ||
| 信号炎管 | TOMIX | TOMIX付属を使用。 |
| ライト | ||
| 前面ステップ | ||
| ワイパー | タヴァサ | WP35・50を使用。 |
| 手すり | タヴァサ・トレジャー | 前面はタヴァサ113系用、先頭車屋根上はヒゲ付き。妻はトレジャータウン169系用 |
| ホロ | TOMIX | |
| サボ受 | RF | 電車用 |
| MMフィルタ | トレジャータウン | 妻板のフィルタは113・115系用を使用。 |
| MGルーバー | トレジャー | |
| 乗務員室手掛け | トレジャータウン | ルーバー集に含まれるもの。 |
| トイレ換気扇 | ||
| Ｄコック | - | - |
| 連結器 | TOMIX | TN密連 |
| ジャンパ | トレジャータウン | TcのみKE76一体型 |
| 床下機器 | TOMIX・GM・WIN | 各バラ売りパーツ。 |
| その他 | タヴァサ・BONA。トレジャー | 列番表示器、Tcライト（タヴァサ）、パンタ台、避雷器台座 |
| 標記 | TOMIX・自作・KATO | JRマーク（TOMIX）、グリーン車マーク（KATO） 、ATS・所属・車番（自作）・TsdのみTOMIX付属品 |
| シール | ペンギン |
K51編成は「国府津の113系」企画で、製作予定が立っていない編成でした。K42編成から数えて23編成目までは連番が振ってありM最多が、 これにはなく・・・というのも0'車が多数含まれていて、種車が定まっていなかったためです。床下はTOMIX製を使っているため、 ほぼ揃っていましたが。
K44編成作成中に、下りユニットに戸袋点検蓋があるということが発覚し、ナンバー貼りまで進んでいた車両が急遽ダブついてしまいました。 下りあるいは上り（M車を組み込んでいるため）で、グレーゴム、戸袋点検口なしという一般的な0'車、加えて種車となる車体に既に車番を 振っていないものとなると意外と少なくてこのK51編成MM'314以外には上りユニットのMM'304、K45のMM'301、K54のMM'295、K71のMM'293 、K75のMM'309、S90のMM'261がありました。正規のMM'311が完成するまではK44に入れて使うことを考えると、下りユニットの方がサボ シールを張り替えずに済みますが、リアルさを求めるならばMM'261でした（基本編成下りユニット故障時には付属編成から下りユニット とTc'をそのまま差し替えていたため）。結局シール貼りが苦手なのでサボ変更がいらないMM'314としました。
加工はK44の他車に準じます。この車両よりWINの未塗装eキットを使用していますが、他車もIPAにて塗装剥離していましたので 作業に違いはありません。編成他車も塗装状態が変わって色が合わなくなっても困るので、作成順位を上げて作成したいと思います。